McLaren wil dat Daniel Ricciardo de ‘Box of Secrets’-cultuur omarmt met Lando Norris

McLaren eindigde als derde in het 2020 F1 Constructors 'Championship en ziet er naar uit voor weer een sterk seizoen, want ze schakelen weer over op Mercedes.

2021 McLaren team-mates Daniel Ricciardo and Lando Norris - Formula1News.co.uk

McLaren zal volgend jaar een van de meest opwindende coureursopstellingen op de F1-grid hebben, met Daniel Ricciardo als partner van Lando Norris bij het in Woking gevestigde team.

In de aanloop naar de overstap van Ricciardo naar McLaren, merkte de racedirecteur van het team, Andrea Stella, op dat Norris en Carlos Sainz, die nu bij Ferrari zijn gekomen, een goede werkrelatie hadden die McLaren hielp bij de ontwikkeling van zijn auto.

En hoewel hij benadrukte dat Ricciardo’s relatie met Norris mogelijk anders zal zijn, hoopt hij dat beide coureurs open staan ​​en elkaar geen informatie onthouden.

“De mate van samenwerking tussen de twee was ongelooflijk hoog. Het is een van de redenen waarom ze op de baan zo gelijkmatig op elkaar zijn afgestemd, ” zei Stella.

“Wanneer er een open en transparante dialoog is tussen teamgenoten, verbetert dat hun prestaties omdat ze elkaar kunnen kruisen en snel de zwakke punten van de auto kunnen identificeren of de beste benadering van een bocht kunnen vinden.

“Dit was mogelijk dankzij de persoonlijke kwaliteiten van Carlos en Lando, en, naar ik hoop, de omgeving die we binnen het team hebben opgebouwd die openheid en vertrouwen aanmoedigt.

“Daniel is Carlos niet en zijn relatie met Lando zal anders zijn.

“Het betekent dat de coureurs zich op hun gemak voelen bij het openen van hun doos met geheimen, in plaats van die doos gesloten te houden om geen voordeel weg te geven aan hun teamgenoot”, voegde hij eraan toe.

Ondertussen zei McLaren’s technisch directeur, James Key, dat deze cultuur hen hielp de zwakke punten van hun auto aan te pakken en hen in staat stelde hun totale pakket competitiever te maken:

Article continues below

“Het heeft ons in staat gesteld de echte problemen en zwakke punten van de auto vast te stellen.

“Dit is belangrijk omdat er altijd het risico bestaat dat je in de val loopt als je coureurs hebt met verschillende meningen, of als hun meningen drastisch veranderen als gevolg van de specifieke uitdagingen van een raceweekend, zoals baankenmerken of bandenverslechtering.

“We zijn niet in die val gelopen,” voegde Key eraan toe.

Dit artikel is een directe vertaling van de Engelse versie.