Mercedes heeft een slimme innovatie die ze zullen uitvoeren op hun 2021-uitdager, zei teambaas Toto Wolff in aanloop naar de seizoensopener in Bahrein.
De Silver Arrows hadden het moeilijk tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen en wonnen geen van de twee eerste oefensessies voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein, maar velen in de paddock verwachten niettemin een zeer hechte strijd tussen Mercedes en Red Bull.
En het Duitse team lijkt een ander wapen in hun arsenaal te hebben dat ze nog moeten inzetten.
‘Je hebt nog niet eens gezien wat we op de auto gaan zetten’, zei Wolff in Bahrein.
“Natuurlijk is er ruimte voor vernieuwing en daar ben ik altijd blij van geworden. Elk jaar proberen we iets te doen dat een beetje boxy is.
“Ik weet niet zeker of het een groot verschil maakt in termen van de prestaties van de auto. Het is mooi als het werkt, ”voegde hij eraan toe.
Het is niet duidelijk naar wat voor soort innovatie Wolff verwees, en hij, noch iemand anders in het team heeft tot nu toe verdere details verstrekt.
Het Mercedes F1-team is geen onbekende op het gebied van innovatie en hun Dual-Axis Steering (DAS) -systeem trok de wenkbrauwen op toen het werd opgemerkt door andere teams en experts aan het begin van het seizoen 2020 in Oostenrijk.
Het innovatieve systeem, dat Sir Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in staat stelde de teen van de voorwielen aan te passen door het stuur naar achteren of naar voren te duwen, werd door Red Bull geprotesteerd.
De FIA oordeelde uiteindelijk dat Mercedes het systeem in 2020 zou mogen gebruiken, maar het zou vanaf het volgende seizoen verboden worden.
Dit artikel is een directe vertaling van de Engelse versie.